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infrastructures

Les entrées de ville ...

Les entrées de ville ...

Plus de 20 ans après le vote de l'amendement Dupont (du nom d'un sénateur de l'époque), relatif à la question du traitement des entrées de ville, nous en sommes globalement toujours au même point avec une perte de sens sur la plupart des communes ayant...

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Autoroutes et paysage réconciliés ?

Le 14 avril dernier s'est tenu le second comité interministériel sur le Grand Paris, autour du premier ministre. A cette occasion a été évoqué la question des autoroutes franciliennes et de leur état pitoyable en terme d'image ... Lors de son discours...

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Quelle place pour le végétal en ville ?

La nature en ville constitue un besoin fondamental dont le support de base est constitué par le végétal. Mais le végétal a besoin d'espace, de foncier ... Hélas, bon nombre d'acteurs privilégient la valorisation du foncier pour développer préférentiellement...

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La finalisation de la L2 à Marseille ?

Le partenariat public-privé est officiellement lancé depuis le 8 octobre dernier avec la signature du contrat sur 30 ans avec Bouygues. Voir l'article du Moniteur ici. Il est étonnant que l'article n'évoque pas le coût réel d'une telle opération, à savoir...

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Des infrastructures en attente ...

La remise du rapport de la Commission 21 le 27 juin dernier était destiné à mettre de l'ordre dans le feu Schéma National des Infrastructures de Transport, rédigé sous l'ancienne majorité. Si l'argument évoqué consiste bien à évoquer une politique globale...

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L'Euroairport à l'heure du train ...

Il n'est pas si loin le temps où l'on voyait le train en concurrence de l'avion, époque durant laquelle même Aéroports de Paris ne voulait pas voir arriver un TGV au milieu de ses aérogares. Et pourtant, en toute logique cela s'est fait, avec vraisemblablement...

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